2020年モデルのドマーネはフレーム(カーボンモデル)がフルモデルチェンジ。ディスクブレーキは標準装備になり、路面振動を和らげる前後IsoSpeed、エンデュランスジオメトリーで、乗り心地はもちろん走行安定性も良くなり、これ1台でレース、サイクリング、ロングライド、ヒルクライムもこなせて、カスタム次第ではグラベルも行けるオールマイティーロードバイクです。

■前後「IsoSpeed」搭載で荒れた路面でも滑らか

従来と同じ「IsoSpeed」がフロントとリアに装備。フロントは路面からの振動、衝撃を手に伝わりにくくなり、しびれにくくなったり、ハンドリングの安定性にもつながります。

同じくリアにもIsoSpeed搭載。荒れた路面でも長時間快適にライドすることが可能です。体への負担も減り、ロングライドの終盤でも集中できます。フレームチューブも一新しエアロ形状になり、空力性能も格段にアップしました。

■小物類は全て、フレーム内蔵ストレージへ！！

今回の目玉のひとつ、フレームの中に内蔵されるストレージ、ツールやギアをフレームの内部に収納できるようになりました。ダウンチューブのボトルケージ台座が外れる！？黒いレバーがありますがこれを横に動かすと…

中に専用の細長いストレージバッグが標準装備。これを引き抜くと…

三つ折りになっていて、CO2ヘッド、CO2、タイヤレバー、チューブが収納できるようになっています。部品は別売りなので、自転車購入時にお求めください。サドルバックやツールボトルを持たなくていいので、ぜひ使ってください。ちなみに、ふたを外してその裏には、専用の携帯工具も収納できるようになっています。

■新型ドマーネは全てにディスクブレーキ装備

2020年はディスクブレーキの時代になるのは必然ですね。安全性、機能性みてもディスクブレーキはメリットだらけです。ドマーネSL5は全てシマノ105グレードの部品が標準装備。部品を統一することにより変速、ブレーキなど性能はベストの状態です。

ディスクブレーキについてはこちらの記事をご覧ください↓

スポーツバイク、ディスクブレーキのすすめ！ホントに必要なの？

■広いタイヤクリアランスでグラベルも！？

標準装備のタイヤは700×32Cタイヤ。通常のロードバイクより少し太めで、エアーボリュームがあるので乗り心地は最高です。さらにフレームとのタイヤクリアランスはあるので、35CタイヤやフェンダーをつけてもOK。セミブロックのタイヤをはかせて、グラベルロードも面白いですね。さらに…

これ、グラベルロードのチェックポイントではありません。新型ドマーネSL6です。ドマーネSL5もフレームは全く同じなのでこんなフル装備することも可能です。カスタムも面白いですね。

万能ロードバイク、新型ドマーネ初心者おすすめですが、上級者でも欲しくなる1台。

トレック　ドマーネSL5

カラー：Matte/Gloss Nautical Navy、Rage Red/Trek Black、Purple Flip

価格：￥364,100（税込）