ロードバイクのディスクブレーキは今話題になっていますね。ディスクブレーキについてまだ詳しくわからないって方は、以前のブログをチェックしてください↓

スポーツバイク、ディスクブレーキのすすめ！ホントに必要なの？

ディスクブレーキとリムブレーキ（キャリパーブレーキ）どちらがいいかと言うと、もちろんおすすめはディスクブレーキ。

カッコいい～。DOMANE SLR P1 ICONカラー！！

最新のバイクはもちろんディスクブレーキになってきています。トレックはマドン、ドマーネ、エモンダシリーズの最上位モデルはディスクブレーキしかありません。リムブレーキ対応のフレームはもう作っていません。

しかし、トレックにはミドル、エントリーグレードにはディスクブレーキとリムブレーキが選択できるモデルも多数あります。トリップサイクルでは必ずしもディスクブレーキロードバイクをおすすめしているわけではありません。実際まだまだリムブレーキタイプも売れています。お客様の用途や乗り方、予算などでリムブレーキのタイプでも十分なモデルもあります。リムブレーキの中でも、「ダイレクトマウントブレーキ」になると、通常のブレーキよりも制動力は上がります。ダイレクトマウントブレーキについても以前ブログに詳しく書いているのでこちらをご覧いただければ理解できると思います↓

ロードバイクの『ダイレクトマウントブレーキ』って？

納車待ちのロードバイク。リムブレーキ(ダイレクトマウントブレーキ)がずらり。

トリップサイクルのスタッフ(二人)、ディスクブレーキはマウンテンバイクで20年くらい前から使っていたのでお任せください。ディスクブレーキがおすすめですが押し売りするようなことは(笑)してませんので、ブレーキのことでお悩みでしたら、気軽にスタッフまでご相談ください。